Muitas pessoas tem dúvidas com relação a qual CFOP deve ser utilizado para o transporte. Na hora de emitir o documento fiscal, seja CTe ou CTeOS, se deparam com alguma das seguintes mensagens de rejeição: Rejeição 519: CFOP Inválido para a operação; Rejeição 524: CFOP inválido, informar 5932 ou 6932.
Com a nova versão do CTe, de 2017, surgiu a possibilidade de emitir um CTe para agrupar várias prestações de serviço de transporte para vários clientes ou também para um único tomador. Neste artigo será explicado o passo a passo para emitir o CTe Globalizado.
O novo modelo de documento eletrônico, que foi instituído pelo CONFAZ (Conselho Nacional de Política Fazendária) veio para substituir os documentos de modelo 7. A partir de Outubro de 2017 as empresas já devem emitir o CTeOS (modelo 67). Veja a seguir que tipo de empresa deve emitir.
O CTe OS, modelo 67 (Conhecimento de transporte eletrônico para outros serviços), é o novo modelo de documento eletrônico que substituirá a Nota Fiscal de Serviço de Transporte para operações de transporte intermunicipal, interestadual e internacional de passageiros, assim como também para o transporte de valores e excesso de bagagem. Este documento passou a ser obrigatório desde o dia 2 de Outubro de 2017.
Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais (MDFe) é o documento eletrônico que substitui o Manifesto de Carga modelo 25. Ele é utilizado para vincular os documentos fiscais do transporte (CTe, NFe) que fazem parte da viagem.
O software de emissão de notas da SEFAZ começou a entrar em desuso, atualmente mais e mais empresas buscam por softwares próprios de emissão de notas.
